Koenigsegg บริษัท ยานพาหนะสวีเดนมีประวัติวิศวกรรมที่ผิดปกติ การพัฒนาล่าสุดคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นสำหรับยานพาหนะ Gemera Hybrid มอเตอร์ที่ค่อนข้างเล็กมีน้ำหนัก 63 ปอนด์เช่นเดียวกับการพัฒนา 335 แรงม้าเช่นเดียวกับ 443 lb-ft ของแรงบิด ขนานนามว่าควาร์กมอเตอร์ใช้ทั้งเรเดียลเช่นเดียวกับการออกแบบฟลักซ์ตามแนวแกนเพื่อให้ได้ตัวเลขที่โดดเด่นเหล่านี้
แน่นอนว่ามีการจับแน่นอน เช่นเดียวกับมอเตอร์ EV จำนวนมากตัวเลขเหล่านั้นไม่ยั่งยืน ธุรกิจอ้างว่ามอเตอร์สามารถส่งออกพลังงานสูงสุดเป็นเวลา 20 วินาทีเช่นเดียวกับการลดลงถึง 134 แรงม้า / 184 lb-ft ของแรงบิด Gemera สามารถเสริมแน่นอนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน – การออกแบบ 3 กระบอก
มอเตอร์ใช้วัสดุขั้นสูงรวมถึงคาร์บอนไฟเบอร์กลวงเพื่อลดน้ำหนัก ธุรกิจเชื่อว่ามอเตอร์จะพบการใช้งานในทางทะเลเช่นเดียวกับแอปพลิเคชันการบินและอวกาศ พวกเขาประกาศความพร้อมใช้งานของหน่วยขับเคลื่อนที่ประกอบด้วยสองควาร์กรวมถึงเพลาเกียร์ดาวเคราะห์ที่สามารถผลิต 670 แรงม้าใน 187 ปอนด์
อัตราส่วนน้ำหนักต่อพลังงานสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ท้าทายเนื่องจากคุณอาจไม่รวมน้ำหนักของแบตเตอรี่เช่นเดียวกับอุปกรณ์สนับสนุนอื่น ๆ ยังคงดูเหมือนว่ามีน้ำหนักเบาเช่นเดียวกับโรงไฟฟ้าขนาดเล็ก
ครั้งสุดท้ายที่เรามองใน Koenigsegg พวกเขาเป็นยานพาหนะการผลิตการพิมพ์ 3 มิติ เราคิดว่าควาร์กจะไม่ถูก แต่มันจะเป็นเครื่องมือลังที่ยอดเยี่ยม
Leave a Reply